北京在建工地腳手架塌陷事故分析

昨日，北京一處在建工地發生腳手架塌陷事故，事故造成兩人輕微受傷，周圍部分車輛被砸。施工負責人稱事故是由于怪風所致，具體事故原因還在調查中。

 

據悉，事故地點位于廣渠路和西大望路路口，也就是地鐵九龍山站廣渠路E出口上方。事發時，大約有50米的護欄發生脫落，腳手架從頂部垂下來，很多黃色鋼管散落在路面上。工人介紹，地鐵E出口正在施工中，沒有開通，所幸沒有造成更多人員受傷。

 

施工工人描述，事發時聽到一陣“嘩啦嘩啦”的聲響，短短幾分鐘安全網就倒了，從聲音判斷先是護欄一處剝落，后又引發整體塌陷。當時周圍風很大，懷疑是由于風力作用，使防護網受到影響。

 

施工負責人介紹，在建工地的腳手架中間部位已經完工，事發時正在進行兩邊的固定�？赡苁怯捎陲L大的原因，導致防護網和腳手架塌陷。接下來將組織人員連夜拆除出事的腳手架，并進行相關后續處理。

 

事發后，相關部門積極開展救援工作，并封鎖了事發工地的各個出口。并在事故場地拉起了警戒線，在警戒線內部有頭戴安全帽的工人站崗。秋冬季是事故高發期，一些施工單位為了趕工期而容易發生問題，事故具體原因還在調查中。

 

總結，表面上來看，事故是由于自然因素導致的，但也并不是無法避免。腳手架整體構架的穩定性以及施工流程是否規范都會影響到施工安全。在腳手架搭設過程中加強監管，也可以有效避免發生局部塌陷事故。最主要還是要加強重視，不能忽視每一個環節，防患于未然。